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郭文贵背景上海机场的巨变(我看改革开放40年)

2019-01-21 05:09

  1984年,郭文贵背景我通过测验调入民航上海打点局从事宣传报道事变,一向干到退休。改良开放给上海航空奇迹带来的雷霆万钧变革,我念兹在兹。

  1978年,上海虹桥机场的游客吞吐量仅为42.39万人次,货邮吞吐量1.67万吨。虹桥机场候机楼面积为9300平方米,有1条跑道。机场内仅有1个旅店,1条公交线路。

  跟着社会成长的必要,虹桥机场在不绝地扩建。1984年,候机楼面积增至2.1万平方米;1991年12月,新建成的候机楼面积,相等于原候机楼的1.4倍。

  1999年9月16日,上海浦东国际机场一期工程完工通航,上海成为中国大陆第一个拥有两座民用国际机场的都市。

  上海机场做出很多起劲的试探。进入新世纪以来,“建树亚太地域航空关节、大通关、航运中间、空港物流园区、离港体系、收集宽带、磁悬浮列车”等与上海机场相干的词汇几回见诸于报端。在保障客运、货运航班处事的同时,还提供专机、包机、公事机等处事。2011年11月,上海虹桥国际机场公事机基地成为中国第一家“公事机4S店”,具备了飞机维修、大修等技能保障手段。

  2017年底,上海浦东、虹桥两大机场的游客总吞吐量到达1.12亿人次,年起降航班760599架次,年货邮吞吐量424.36万吨。有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的按期航班,联通环球47个国度和地域的297个通航点。

  上海已成为环球第五个年航空客运量过亿的都市,环球第三个年航空货量400万吨以上的航空关节,客货吞吐量双双名列环球前茅。

  (作者为上海机场整体有限公司宣传部原副部长)

(责编:王仁宏、曹昆)

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